1. Fork Upside Down
Aplikasi fork upside down pada CS1 bisa menambah volume di bagian depan motor, selain itu dengan berubahnya posisi front fender(spakbor depan) lebih ke atas menambah kesan adventure.
Perlu diperhatikan bahwa kunci dari pengaplikasian fork upside down ini adalah ring penahan(lingkaran merah pada gambar di atas) yang ada pada sisi kiri kanan fork. Ring ini tidak terdapat pada bawaan produk.
Gambar di atas merupakan ilustrasi fungsi dari ring tersebut.
Pada gambar no. 1, as roda saya umpamakan dengan warna merah, sementara ring berwarna hitam. Letak dari ring ini adalah di sisi kiri kanan antara teromol dengan fork maka ketika as roda dikencangkan maka ring ini menahan posisi fork agar tidak mengganggu putaran(rotasi) dari roda depan.
Pada gambar no. 2(tanpa memakai ring) menunjukkan posisi fork yang jaraknya semakin mendekat pada bagian bawah saat as roda dikencangkan, dengan posisi fork seperti ini maka putaran(rotasi) roda depan akan terganggu.
2. Splash Guard
Dengan memakai fork upside down maka posisi spakbor depan berubah ke atas mendekati head light oleh karena itu saya memasang splash guard(pelindung) untuk meminimal cipratan air atau kerikil yang bisa langsung mengenai kisi – kisi radiator.
